再探雞疍仔

上次去影雞疍仔唔好彩撞到攝影群組,被迫後排政擊,又撞啱水退,再去多次. 

天色都係麻麻,好多雲,但我比較擔心又撞到攝影群組多啲,好彩,去到只有一位大叔,不過雞疍仔上有個人釣魚,期望佢唔會釣到日落吧.最多到時叫佢借一借囉,結果又係啲雲壞事.只好隨遇而安.我原本想再退後小小影多啲雞疍仔,不過已經同大叔平排,好奇怪佢好似對雞疍仔冇乜興趣,佢係企邊位影日落,理論上只見到個海.

日落位勁多雲黑媽媽,但側小小有啲紅,冇咗太陽位置既限制反而可以影晒成塊雞疍仔.唔知係咪水漲,仲有啲浪湧埋來,為畫面增加一點動感,呢個時候其實好暗,要開大光圈同加高ISO令快門不致太慢搞到海浪化到變晒霧.

影廟街

呢度我一路都冇去影,因為我其實唔係太喜歡用直度影風景.不過聽講過多兩年油麻地停車場就會拆,即係就冇可能喺呢個位影到廟街.反正唔遠就去影咗佢.

網頁教人去三或四樓影,但跟據我經驗應係越高越好.於是去頂樓,一定要搭電梯,樓梯聽講有啲係封咗行唔到.或者行車路都得,不過就會遠啲.同埋係要用長鏡,否則條街會好幼,我用到135mm,襯住兩邊既樓未黑晒就影,不過事後好多人都話兩邊黑啲會好啲喎.

剛才係我比較喜歡既角度,因為有一邊大厦係直線,但見網上個個都係對正中間,咁我又影埋佢囉.

時機不對

見人影到上環文武廟有啲光射入去好靚,想去依樣影翻張.

我估中午正頭頂入光最正呱?事實上好似唔係,廟頂正中係有一片帆布擋住,冇計喇,只好就咁影吓好多塔香.廟內其實好窄,我呢張用盡24mm同埋貼牆用埋反mon先有咁效果.

冇咗斜射光,我都冇心機再影啲香,就隨便影吓啲燈.

再影埋一行佛,就完工.

離開時見到門口有架人力車加上好多假櫻花,都唔錯,就順便影埋,此行冇乜滿意收獲,但勝在唔駛點行.當消磨吓時間.

就來冇得玩

最近網上睇到原來2020年(即係今年)第四季就會立法規管航拍機,到時重過250g既機型都要實名登記,要考牌及買第三者保險.我地玩吓啫,攞幾千蚊一年買第三保太破費呱?而且聽個考個牌都唔平.所以如果仲想玩只可以鎖定Mavic mini,重249g,啱啱夠輕.

咁轉用Mavic mini就掂晒?最多抗風能力差啲.但原來現行指引都好辣.機場五公里範圍自然唔俾飛,連維港兩岸,大嶼山北部沿岸,大攬涌至荃灣沿岸及青衣一帶,人多擠迫既上空,都係唔俾飛的.夜晚又唔俾飛,我一路以為高度限制係三百米都搞錯咗,係300呎,即係得90米.咁去到大帽山飛出去又如何?原來係唔可以水平飛既,要一路跟住山勢向翻下,保持到地面係90米以內.到時如果法例真係咁,睇怕都冇乜地方好飛,所以有得玩好玩.

北角村攝影

呢個地方交通十分方便,有船由香港仔直到,係去榕樹灣既中途站.可惜船期真係,一係四點半, 一係就五點五十分,照計五點五十分都趕得切影日落既,但由於未去過,唔知要行幾耐,就決定四點半啦.

半個鐘就到,搞到要等二個幾鐘.影相位好近,不過入去條路都幾崎嶇,要柔繩咁滯.呢個地方係以前景有好多突出既石塊出名,明明都睇咗係水退日先來,都好似唔係好多石,太陽又衰啦,一早就俾雲遮住,水都未退到最低,日落就變得好普通囉.

想早走都冇用,要八點十分先有船,個夜景麻麻都侷住影埋佢,但我部機唔知做乜鬼個B快門用唔到,搞得幾搞日落嗰邊個天居然變紅,咁就轉方向啦.叫做唔駛得一張相咁齋.

悶熱企嶺下

記得之前去企嶺下影蝶都係水浪窩落車,咁就照舊,原來條路直去就係榕樹澳,不過我會轉左去企嶺下老圍及新圍,原本諗住條斜路都有啲蝶,結果係冇乜,就算有都好難影,因為超多車.有蝶都嚇走晒.

直到轉彎冇遠就見到十幾個人,嗰度有棵唔知乜果樹有好多蝴蝶,原來佢地目標係 穆蛺蝶,仲見到幾隻,我都未影過,好想影,但棵樹幾乎全係高位,九里遠影肚腩,只有一個位係比較理想,但等咗好耐都唔見有蝶停,啲人高位照影但我決定去旁邊暗位影吓散紋盛就算喇,真係超暗,仲要影完先知係斷咗鬚,虛耗光陰.

想走之際,欄杆有隻來自非洲既黑媽媽蝶,未開齋都照殺.影光小小都OK啦.

一路去到一片好似紅樹林咁既地方先再有啲蝶,更加暗,影咗都唔要得,幸好外圍有隻青班幾定.咁普通既蝶原來我係未影過成隻的,之前都係掛住爆大頭,咁今次就影全身囉.

經過咗紅樹林暗位,出面又見到隻咁既蝶,都唔記得有冇影過,唔理咁多照影,呢個時候一公升水亦都飲得八八九九,係時候收工.原來我已經行到去企嶺下新圍既巴士站.