死心不息觀景山

自從夜拍失敗後,知道慢快門只可以實現在早上,於是今次用新鏡加配減光鏡再挑戰.舊鏡口徑大,加減光鏡太貴.

1/20秒失敗率太高,鎖定用1/30秒,加咗ND 8之後居然都要用F9先唔爆光,之前實在太亂來,呢種國泰機最多,幾乎七成都係佢,錯過了也不可惜,而且佢起飛的地方比較前.去到塔到已經太高.

最開心就係呢種大機,爬升慢又夠大架,去到兩個塔先剛離地,甚至去到三支煙窗嗰邊都仲勉強影到.

呢架都去得到三支煙窗,可惜又係把握唔到,1/30秒其實都唔容易.

香港航空機比較細.

又係國泰,呢種機型比較特別,有好多好靚既機種都把握唔到.磨爛蔗都冇用,下午開始背光.

敗走觀景山夜

之前去觀景山搖拍飛機,由於日光日白,飛機又白,光圈收到好細都降唔到快門,效果麻麻,於是盟生夜晚去影的想法.

初初諗得好理想,300mm F2.8加個1.4X增距都仲有F4,又係慢快門,最多ISO 800都夠喇呱?終於快門1/40秒唔夠光,下降到1/20秒,影機場停泊啲機就夠光既,但係起飛既機係冇燈光的,結果係ISO 6400,原本好暗既天都變光埋先睇到架機.

只有更衰,隨住天色進一步變暗,連對焦都拉風箱,為免錯失只有幾秒的機會,變成要手動大約對焦,ISO 亦變成12800,有點不堪入目.天已全黑,再磨落去都係冇乜好結果,只好徹退了.

三探觀景山油庫

這個油庫日落及夜景幾乎係攝影班必修,因為交通容易安排.可惜位就唔係好多,頭一次我都係跟攝影班來,來到已經滿座,過咗幾年再來竟然唔得咗路,今次來到又係碰到攝影班,好在最後都夾硬攝咗個位影.

坦白講個前景其實一般,好彩今日個天都算唔錯,有人類既建築物,我覺得有小小燈光靚啲,所以我選擇咗日落夾埋小小開燈既畫面,燈光再勁就好似有啲唔太真實,點到即止.

之後自然影埋個夜景.有啲懶,完全冇改構圖添.天就快全黑但油庫個頂仲未開燈,等呀等,應該係唔開喇,只好事後搞翻光小小.

觀景山影飛機

上次去完沙螺灣影飛機唔係好理想,一係太細架,一係影屁屁.諗住帶支長鏡再去影過,不過又無意中發現觀景山可能仲好,位置較前可以唔駛影後仲可以影到起飛.而且距離較近唔駛裁咁多.

距離算唔錯,不過好多雜草,實際可以影既位得幾個.先來張正正常常既高速快門,同地景都夾得幾豐富,起飛機頭向上感覺係比降落好.

跟住就係主菜搖拍.有兩條跑道,一條比較遠,就算用盡500mm都係比較細架,要裁頗多,而且用到500mm係超震.我今次帶咗腳架來,因起飛係向上,變咗要斜Pan.觀察咗幾次之後我將腳架個轉向頭Set翻差唔多斜角度,再鎖死波頭,諗住一搖就啱啱好,結果係唔多夾到,最後都係鬆咗個波頭純粹用轉盤輔助先搞掂.

好彩近嗰條跑道係比較近同埋大機多數飛呢條.500mm已經爆框咁滯,另一個問題又來,咁好陽光好難慢到快門.用到F16都仲有成1/80秒快門,架飛機又白色,後期好難救,最後夾硬用到F18再影爆小小先去到1/50秒.

用翻短小小冇咁難影,其實如果構圖上架飛機完全上晒天唔黐到地景,係可以P到地景拉得好勁但架機又好Sharp的,可能仲靚過真影,不過咁就冇意思啦,所以我張張都黐晒地景,貨真價實.

變了樣觀景山

有小小時間又唔想咁辛苦,決定去景麻麻但方便的觀景山,入到東涌計距離其實好遠,不過屋企樓下有機場巴士一程車就到.

山高100m都冇,一陣間就上到頂,咦,唔多妥,周圍啲草都生得頗高,已經企標高柱旁邊,zoom到50mm都仲係見到好多草,香港啲觀景台好多都係咁.多數都不及民間自行發掘既觀景位.

諗住來影油庫日落嗰邊仲慘,樹高到幾乎遮晒啲油鼓咁滯,已經知道油庫個景一定唔及青衣南灣角,但估唔到差成咁,其實今日天色算幾靚架,算啦,影多啲個天.

來到夜景時間,油庫夜景真係一啲睇頭都冇,改個方向,影翻過去一號大樓嗰邊,平時去機場巴士就係行呢條路喇.這個景雖然有啲亂,都叫做見到星芒,飛機啦,可惜前面嗰舊草真係好大,夾埋真係麻麻地.

撈埋汁,去翻標高柱影埋啱啱來個景既夜景,時間其實有點遲,天已經比較暗,求其影一張就收工.